图：仙豆智能首席产品官陈颖瑞发表演讲
“中国市场智能车的渗透率已超七成，哪家车厂能做好数字化升级 哪家才能拥有属于未来的灵魂！”近日，在兴业证券联合36氪举办的「智慧交通投资价值峰会」上，仙豆智能首席产品官陈颖瑞的这段话引起行业热议。
与会的10余家上市公司、明星创业公司及行业资深专家和政策专家纷纷表示，智能汽车产业下一轮发展亟待更强大的数字引擎驱动，全行业数字化升级浪潮正重构汽车产业价值链。
数字化升级重构汽车行业估值
作为提供从车端到主机端再到云端的全栈数字化解决方案的供应商，仙豆智能很早就识别到了行业内的新趋势。
“从2017年到2020年，即使撇除疫情影响，整个汽车行业的产量也好、销量也好，都呈现出逐渐趋平稳的态势。”陈颖瑞表示，全行业都认识到“光靠卖车赚钱的商业逻辑”已显乏力，“与之相对的，整个汽车市场的网联化、数字化水平呈现陡峭的上升趋势。”
据数据显示，中国市场智能车渗透率基本已达7成，汽车数字化能力的提升为全行业的业务转型提供了新的强大势能。如特斯拉这样的新势力车企已开始向着苹果等高科技公司的方向进化，在他们的毛利构成中，场景化服务特别是数字化体验带来的收入占比越来越大。
“汽车行业估值模型正在重新定义！”陈颖瑞以特斯拉FSD服务包举例，当这个订阅服务渗透率达30%时，考虑到硬件成本，商业模式还是亏的，但渗透率达40%时，单车利润就会快速上升，“各大车厂都希望开拓这样的数字化服务，当渗透率上升时能直接拉动单车利润上升，这是非常可观的一件事情。”如今汽车行业的商业模式正在快速变化，这其中，整车软件和数字化服务会有重大的机遇。
行业需要一站式数字化方案解决商
“我们把自己定位是一站式的智能汽车数字化方案解决商。”陈颖瑞表示，如今很多车企都在思考如何做数字化升级，而仙豆智能的先发优势和全面的产品能力绝对能给他们支持，成立于2019年3月的仙豆智能，是一家面向万物互联时代专注于出行场景的科技公司，“除了智能座舱产品也就是整个智能座舱的OS，还有智能分发平台、语音导航产品、数据智能运营等多方面业务。”
目前仙豆智能的产品已搭载在长城汽车五大品牌车型中。2020年，接入仙豆智能平台车辆已破100万辆，预估2021年底，接入量将破250万辆。而除智能座舱外，仙豆智能为车厂打造的各大APP也正实现百万量级水平用户增长，预计2025年这部分用户量就能破千万。
“下一步我们将实现软件服务的SaaS化，以打造一个更加多元的生态布局，接入更多的生态合作伙伴，共同为用户提供场景化的丰富服务。”陈颖瑞表示，在过去的两年左右时间里，仙豆智能已搭建起了横跨硬件层、平台层、移动通讯层及应用层的广大朋友圈，集纳了超40家业内一流供应商，共同为用户打造起了全周期的服务生态。
下一步，仙豆智能将进一步深入了解用户需求，全力扩展用户运营能力，实现自我的用户驱动。未来，更将通过深耕AI建设能力，实现AI引擎的产品化，最终实现公司成长的数据驱动，从而真正成为一家面向万物互联时代，专注于出行场景的科技公司。
